Ghid de întâmpinare

Strada este un spaţiu pentru circulaţia maşinilor şi prin această activitate trebuie să se respecte nu doar celelalte maşini, ci şi pietonii.

Respectul faţă de ceilalţi şoferi şi faţă de pietoni înseamnă a ne asuma responsabilitatea pentru respectarea normelor de circulaţie şi de siguranţă pietonală şi, mai mult de-atît, pentru cunoaşterea lor.

Cu  scopul de a garanta aptitudinea şoferilor de a conduce vehicule cu motor şi scootere  (ciclomotors) e nevoie de obţinerea în prealabil a unei autorizaţii administrative corespunzătoare, şi anume permisul de conducere (permís de conduir). Şoferul trebuie să-l aibă mereu asupra lui şi trebuie să fie în vigoare. Pentru obţinerea permisului de conducere spaniol se cer să se îndeplinească următoarele condiţii:

• Sa avem 18 ani împliniţi (sau 16 ani pentru carnetul de scooter). Pentru anumite carnete de şoferi profesionale (camioane, autocare...) e obligatoriu 21 de ani.

• Să avem DNI (carnet de identitate), NIE (carnet de rezidenţă) sau  paşaport.

• Să avem autorizaţia de rezidenţă sau autorizaţia de şedere pentru studii.

• Să nu fim privaţi prin rezoluţii judiciare de dreptul de a conduce maşini cu motor şi motocilete, şi nici să nu fi fost supuşi suspendării sau deposedării permisului avut în prezent.

• Sa avem aptitudinile  psihice şi fizice cerute pentru fiecare tip de permis solicitat. De aceea, e nevoie de un raport de aptitudini psihice şi fizice (informe d'aptitud psicofísica) eliberat de către un centru de recunoaştere a şoferilor autorizaţi (centre de reconeixement de conductors autoritzat) din localitatea unde se solicită formalizarea, împreună cu o fotografie actualizată a solicitantului.

• Să fi fost declarat apt de către Centrul Provincial sau Local al Traficului (Prefectura Provincial o Local de Trànsit) la probele teoretice şi cele practice pentru permisul solicitat. Avem de efectuat unele probe teoretice şi practice în care e nevoie să demonstrăm cunoştinţele noastre asupra codului şi normelor de circulaţie, siguranţa rutieră şi cunoştinţe de mecanică.

Este recomandat să ne înscriem la o şcoală auto (autoescola), unde ne vor ajuta şi informa asupra procedurii pentru obţinerea carnetului de şoferi spaniol şi ne vor pregăti pentru examen. Deasemenea ne vor informa asupra diferitelor tipuri de permis de conducere.

Website-ul Direcţiei Generale de Trafic dispune de unele chestionare de tipul test (scootere, motociclete, examene de conducere) pentru pregătirea probelor teoretice necesare obţinerii permisului de conducere.
www.dgt.es/aula/cuestionarios/cuestionarios.htm

Dacă deţinem permisul de conducere din ţara noastră de origine…
(Si tenim el permís de conduir del nostre país d'origen…)

Referitor la transportul personal şi la folosirea vehicului propriu, sunt recunoscute permisele de conducere din Spaţiul Economic European: Uniunea Europeană, Norvegia, Islanda şi Liechtenstein, ţinînd mereu cont de faptul că vârsta cerută pentru a putea conduce trebuie să corespundă celei cerute pentru obţinerea permisului spaniol. 

Aşadar, statul spaniol are semnate acorduri bilaterale de omologare cu următoarele ţări: Andora, Elveţia, Corea de Sud, Japonia, Argentina, Columbia, Ecuador, Peru, Uruguay, Maroc, Argelia, Chile, Venezuela şi Croaţia

Persoanele care provin din aceste ţări au şase luni, de la data formalizării şi obţinerii autorizaţiei de rezidenţă (autorització de residència), pentru a se prezenta la Prefectura Provincială de Trafic să se înscrie în Registrul de Şoferi şi să valideze carnetul de conducere.

Pentru convalidarea permiselor profesionale din Argentina, Columbia, Ecuador, Peru, Uruguay, Maroc, Chile, Venezuela, şi Croaţia, se cere efectuarea unor probe adiţionale în funcţie de ţările de origine.

Pentru convalidarea permiselor din Maroc, Algeria, Chile, Venezuela şi Croaţia, va trebui consultată informaţia specifică referitoare acestor ţări.

Pentru a se obţine omologarea permisului de conducere e necesară solicitarea unei întrevederi prealabil cerută prin telefon sau prin Internet.

Prin telefon: 902 300 175
Prin Internet:
http://www.dgt.es/portal/es/oficina_virtual/conductores/canje_permisos/

Carnetul de conducere pe puncte
(El carnet de conduir per punts)

Carnetul de conducere pe puncte este noua normativă propusă de către Direcţia Generală de Trafic. E un sistem ce are ca scop să premieze şoferii buni şi să-i pedepsească pe cei care încalcă regulile. Se bazează pe un sistem de puncte care, în funcţie de infracţiunea comisă, scade, astfel încît e posibil să se ajungă la retragerea permisului.

Pe scurt, toţi conducătorii deţin 12 puncte, exceptând pe cei novice (cu mai puţin de 3 ani de experienţă), care deţin 8 puncte. De exemplu, pentru infracţiuni grave (conducerea sub efectul drogurilor sau a alcoolului, conducerea cu viteză, etc.) se pot scădea 6 puncte. Există 4 categorii de infracţiuni pentru care se scad 6, 4, 3 sau 2 puncte, plus o amendă economică. Dacă pierdem toate punctele, ne vor retrage pentru prima dată permisul timp de 6 luni şi în următoarele dăţi timp de 12 luni. Pentru recuperarea punctelor se fac cursuri de sensibilizare şi reeducare rutieră.

Mediul înconjurător şi condusul
(Medi ambient i conducció)

Vehiculele cu motor sunt factorii care poluează cel mai mult mediul înconjurător.
Dacă conducem economic şi responsabil putem minimiza impactul medioambiental. Măsurile pe care le putem adopta ar fi următoarele:

Condusul economic este acela care nu depăşeşte viteza de 80 km/h, deoarece la o viteză mai mare ca aceasta consumul de combustibil creşte şi ajunge la consumul dublu. Condusul economic nu numai că afectează consumul carburanţilor, ci la fel şi uzarea altor piese ale vehiculului, care vor trebui schimbate cu mai mare frecvenţă: frânele, cauciucurile, uleiul de motor, etc. Deci nu doar că economisim, ci şi câştigăm siguranţă.

Dacă suntem nevoiţi să oprim pentru câteva momente, este mai bine să oprim motorul, prin aceasta evităm emiterea gazelor în atmosferă.

Deasemenea putem reduce consumul de carburanţi călătorind cu geamurile închise şi fără bagaj deasupra maşinii.

Bicicletele
(Les bicicletes)

Sunt din ce în ce mai numeroşi cetăţenii care folosesc bicicletele ca mijloc de transport. În afară de faptul că e un mediu ecologic, se economiseşte timp în deplasări. Multe localităţi dispun de bandă de bicicletă pentru a facilita circulaţia acestor mijloace de transport şi pentru a facilita relaţia cu restul vehiculelor, precum şi cu pietonii.

Cu scopul de a garanta siguranţa rutieră, municipiile deţin o ordonanţă care reglementează folosirea bicicletei pe drumurile publice. Unele dintre aspectele cele mai importante ar fi: respectul faţă de banda de biciclete din partea celorlalţi şoferi, reglementarea traficului de biciclete pe trotuar, cedarea trecerii pentru pietoni, parcări special destinate bicicletelor, etc.

Spiritul civic şi siguranţa rutieră
(Civisme i seguretat viària)

Cu scopul de a reduce la maxim situaţiile de risc şi consecinţele grave ale accidentelor de trafic, există referitor la siguranţa rutieră o serie de aspecte de care toţi trebuie să ţinem cont cu responsabilitate:

Este interzisă folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, la fel şi a căştilor sau a altor aparate similare.

Nu se poate conduce sub efectul alcoolului sau a drogurilor.

Nu se poate conduce cu exces de viteză şi nici de formă temerară.

Ecranele cu imagini de asemenea sunt interzise, ecrane cu acces la internet, monitoare de TV, video sau similare. Sunt permise dispozitivele GPS.

Radioul şi mobilul trebuie să fie închise când alimentăm cu carburanţi.

Viteza maximă este de 120 km/h pe autostradă pentru autoturisme şi motociclete.

Trebuie să reducem viteza când ne apropiem de biciclete şi dacă e nevoie, chiar să oprim.

Conducătorii trebuie să oprească în faţa unui semnal de STOP sau “cedează trecerea”, chiar dacă semnalul este orizontal (pictat pe şosea).

Este obligatorie folosirea centurilor de siguranţă pentru toţi membrii ocupanţi ai vehiculului.

Copiii până la 12 ani şi cu o înălţime de mai puţin de 1,5 m trebuie să folosească întotdeauna un sistem de strângere omologat (scaune infantile) în funcţie de greutatea şi mărimea lui.

Deasemenea este obligatorie folosirea vestelor cu reflecţie de mare vizibilitate omologate când conducătorul iese din maşină şi ocupă şoseaua sau marginea şoselei.

Este interzisă circulaţia pietonilor pe autostradă.

Prevenirea  accidentelor este responsabilitatea tuturor, multe victime ale accidentelor ar putea fi evitate prin îndeplinirea unor norme de siguranţă minime.